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四川交通职业技术学院毕业设计（论文） 2.汽车空调的检修2.1 汽车空调常见检漏方法 （1）冲入氮气检漏法 这种方法需要对空调系统冲入一定量的氮气，然后检测泄漏点，一般使用含有 泡沫的水进行排查，泄露处会鼓泡。 此方法很简单实用，就是使空调系统容易混入 带泡沫的液体，但这也是一种不错的查漏方法。
2.2 压力表检查汽车空调制冷系统故障 一般分压缩机停止和运转两种状态。 在压缩机停止运转 10h 以上后，压 缩机的高、低压侧应为同一数值，如果高、低表所显示的数值不相等，说 明系统部有堵塞，应对膨胀阀、贮液筒及管路部分进行检查。 当压缩机处于运转状态时，将发动机转速控制在 1500～2000r／min， 启动空调使压缩机工作，一般情况下，低压侧压力约为 150～250kPa， 高压侧压力约为 1400～1600kPa。 如果压力异常，其原因及检修方法见 表1-1。
3.2 汽车空调的注意事项 汽车在停车时要停在阴凉处，特别在夏天如果在阳光下暴晒，车内温度过高， 在启动时候，想要打开空调，需要将车门打开排放下热空气，或者使用外循环换气 后打开空调，这样有助于空调的长期使用。 冬天压缩机不会经常工作，所以要对压 缩机检查有无损坏漏油等现象，每隔半个月可以使用下空调，这样使压缩机不容易 坏掉。
汽车空调系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功 能。虽然目前轿车的燃油余热足够提供轿车内的采暖和除霜的需要, 但高效汽油 和柴油发动机燃烧效率更高, 燃油余热进一步减少; 而电动车和混合动力车则 不得不牺牲驱动性能来提供采暖和制冷, 因此必须通过提高汽空调统效率来减 轻汽车的动力负担。 对于新一代环保型汽车,如电动、混合动力、燃料电池和其 他的低排放车辆, 由于本身动力远小于传统动力车辆, 能够提供给空调系统的 动力极为有限。鉴于此, 提供节能高效、性能可靠的空调系统对占领市场至关重 这也必将是未来一段时间内中国汽车空调技术的发展方向。